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  • 深圳公交排名倒数急需大力整改
来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2021-09-15  浏览次数:

  以排名倒数第一的392区间线路为例,其是一趟从石岩恩斯迈开往世界之窗地铁接驳站的公交线台,加上392区间的10台营运车辆,线日晚高峰,记者随市交委工作人员从始发站世界之窗地铁接驳站出发,体验392区间路公交车。18:30时至19:00时,该车发车间隔约为10-13分钟,途经沙河西路南坪路段、留仙大道路段车流较大,车速缓慢,全程用时61分钟,其中英伦名苑站至九祥岭站行程约4.3公里,用时19分钟。6日8:10时至8:35时,途经九祥岭公交站的392路、392区间路分别为5班、3班,部分车辆车内拥挤。

  西部公汽三分公司营运部部长陈辉表示,392、392区间路运力配置充足,因世界之窗地铁接驳站缺乏蓄车位以及外部交通运行环境影响,导致车辆周转效率降低,乘客感到候车时间长。该线路以上下班通勤客流为主,乘客对“候车时间”、“乘车环境”关注最高,导致对该线路的满意度测评结果较差。

  目前,392区间线台,并于早晚高峰客流密集点增加现场值班人员维护现场乘车秩序。下一步,将结合客流特征、需求,进一步加密高峰时段的发车班次。同时,建议市民在早晚高峰期间,适当通过合理换乘解决出行需求。

  此外,根据乘车体验结果,790线等线路也存在道路拥挤、候车时间长、车身清洁等原因而影响服务质量的问题。市交委针对常规公交排名倒数前10的公交线路,召集了三家公交企业认真研究分析,计划采取“增加运力、加密班次、置换车型、加强现场调度、加大车厢清洁检查力度”等针对性改善措施,进一步提高公交服务水平。 (记者/曲广宁)

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